Pada langkah-langkah pembongkaran mesin motor honda tipe 4 tak ada beberapa yang harus disiapkan terlebih dahulu.
1. Siapkan alat-alatnya
· kunci-kunci standar seperlunya
· kunci-kunci khusus seperti: tracker magnit & tracker kopling
· bak ukuran kecil sebanyak 3 > digunakan untuk tempat baut-baut yang terpisah antara mesin bagian tengah mesin kiri, bagian atas, dan bagian tengah kanan
· bak ukuran sedang sebanyak 4 > digunakan untuk tempat komponen-komponen mesin yang terpisah yaitu komponen mesin kiri, atas, kanan, dan tengah
· bensin secukupnya untuk membersihkan komponen mesin
· lap untuk mengelap tangan apabila kotor, dan komponen mesin bila perlu dibersihkan dengan lap
· balok kayu untuk penyangga mesin kalau mesin sudah diturunkan
· kompresor untuk mengeringkan komponen yang sudah dibersihkan pakai bensin
2. Proses pembongkaran
· mesin bagian kiri. > lepas semua baut yang berada pada mesin bagian kiri, kemudian baut-baut tersebut diletakkan pada bak yang sudah disiapkan tadi. Kemudian pisahkan komponen-komponennya secara perlahan dan letakkan pada bak yang sudah disiapkan. Ingat semua tempat asal baut-baut dan komponen-komponennya, karena bila salah dalam memasang baut maka akan merusak komponen mesin, saya sarankan pada saat melepas komponen sebaiknya di foto agar waktu pemasangan bisa lebih mudah. Komponen-komponen pada mesin bagian kiri antara lain : blog magnit, magnit, gear stater, rante stater.
· mesin bagian atas. > lepas semua baut, lepas semua komponen-komponennya secara perlahan. komponen-komponen pada bagian ini antara lain : rante keteng, head cylinder, rocker arm, cam shaft, klep, piston, blog silinder.
· mesin bagian kanan. > kerjakan seperti yang sebelumnya dan letakkan komponen-komponennya pada bak yang sudah disiapkan. komponen-komponen pada bagian ini antara lain : blok kopling, kopling otomatis, kopling ganda.
· mesin bagian tengah. > kerjakan seperti yang sebelumnya dan letakkan komponen-komponennya pada bak yang sudah disiapkan. Komponen-komponen pada bagina ini antara lain : gigi transmisi, kick stater, kruk as, stang seher.
3. Setelah semua selesai dibongkar, maka lakukan pemeriksaan pada setiap komponen secara berurutan, sekaligus bersihkan komponen yang sudah diperiksa menggunakan bensin, dan pisahkan komponen yang rusak pada bak tersendiri.
4. Ada beberapa komponen yang wajib diganti apabila membongkar mesin, komponen tersebut yaitu:
· gasket kit A (paking top set)
· gasket kit B (paking full set)
· oil seal selah
· oil seal persenelling
· oil seal gear
· oli mesin motor
5. Pastikan semua komponen sudah bersih, karena bila tidak bersih maka akan membuat mesin tidak bisa beroperasi dengan maksimal, dan bisa juga malah membuat mesin rusak.
6. Lakukan proses perakitan ulang secara berurutan kebalikan dari saat prose pembongkaran yaitu dari mesin bagian tengah – kanan – atas – kiri
7. Setelah semua komponen sudah terpasang semua, maka periksa apakah ada kebocoran oli pada semua bagian mesin, bila ada maka periksa kembali, dan bila tidak ada maka perakitan sukses.
